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时间:2019-12-08 14:27:00 作者:老虎机 浏览量:71710

澳门赌球2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value 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5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。,见下图

26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一

2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一,见下图

2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。,如下图

26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。

2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。

如下图

2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。,如下图

2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一,见图

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Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。

2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。

2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。

2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。

26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一

26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。。

2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。

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Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。。

26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一

1.2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。

2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一

2.26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一。

2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。

3.26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一。

2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一

4.2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。。

26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。26亿美元!诺贝丽斯公司与爱励公司合二为一2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value 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2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。

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2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。....

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2018年7月26日,印度伯拉集团(Birla Group)兴都斯坦铝业公司(Hindu-stan Aluminium Company,Hindalco)隶属的诺贝丽斯铝业公司(Novelis)收购了美国的爱励铝业公司(Aleris),从而成为世界上最大的万能平轧铝产品(FRPs)企业。(注:笔者所说的“万能平轧铝产品”是指所有的板、带、箔,严格地讲,诺贝丽斯铝业还不是万能的,因为有些特殊产品还不能生产,并不是技术方面的原因,而是没有那么大的装备,例如>4200mm的厚板轧机及配套设备,大型客机机翼碳纤维增强厚板预拉伸机及相关配套设备。)这次收购价格约26亿美元,含应承担的债务。诺贝丽斯铝业公司过去只生产通用铝板带,而爱励铝业公司的重点产品为航空航天与军工产品,它们这次合二为一,真是天作之合。另外也更便于经营,例如诺贝丽斯铝业公司在江苏常州有一个ABS带材热处理厂,爱励铝业公司在江苏镇江有一个热轧厂,一个只有下游业务,另一个只有上游业务,合并后可以得到更好发展。诺贝丽斯铝业公司总部在美国佐治亚洲亚特兰大市(Atlanta),合并后公司总部仍在此地。公司简介 诺贝丽斯诺贝丽斯公司(Novelis Inc.)是全球铝轧制产品领军者与世界最大的废旧铝回收与再生者,2018年在世界10个国家都有生产企业,其有员工11000名,2018财年营业收入17.4亿美元。生产企业分布于:北美洲肯塔州的贝利亚(Brea)、西弗基尼亚州费尔蒙特(Fairmont)、佐治亚州格林斯伯勒(Geensboro)、安格略州金斯顿(Kingston)、肯塔基州(JV)洛根(Logan)、纽约州奥斯威戈(Oswego)、印第安那州特雷霍特(Terre Haute)、俄亥俄州沃伦(Warren);南美洲巴西的皮达蒙安加巴(Pindamonhangaba)、巴西的圣安德烈(Sant Andre)。在欧洲共有10个厂,比在美国的企业数还多37.5%,是所在洲企业最多的,所在地如下:意大利的布莱索(Bresso)、美国的克里克、德国的格丁根(Gotingen)、英国的拉契福德(Latchford)、德国的吕登沙伊德(Ludenscheid)、德国的纳契特斯特德(Nachterstedt)、德国的诺伊斯(Neuss,合资企业,JV)、德国的奥赫尔(Ohle)、意大利的皮弗(Pieve)、瑞士的谢尔(Sierre)。在亚洲有4个企业:越南的平道(Binh Doung)、中国的常州(Changzhou)、韩国的蔚山(Ulsan,JV)、韩国的永州(Yeangju)。近两年来,诺贝丽斯铝业公司有几项大投资,一是投资300M美元在肯塔基州格斯里建一个ABS(汽车车身薄板)板带厂,2017年开工,占地面积37160m2,生产能力200kt/a,达产后可增加就业岗位125个,计划2020年投产。2017年 5月23日公司对外宣布,将投资1.8亿美元使在中国常州的工厂的ABS带材生产能力翻一番,即达到200kt/a,增建3条全连续的自动化生产线:1条气垫炉退火线,1条纵剪线,1条包装线,计划2020年投产,达产后将增加全日制工人160名。此公司2014年投产,ABS生产能力100kt/a,产品主要供出口,供制造传统汽车与电动汽车车身。诺贝丽斯铝业于2007年8月为印度兴都斯坦铝业公司以60亿美元收购,在2008年~2018年又投资20亿美元对易拉罐与汽车板块进行了改扩建,从而成为此领域的最大者与领军者。爱励铝业公司爱励铝业公司是一家私人持股的公司,是世界平轧铝产品企业之一,年营业收入约30亿美元,员工5400人,总部位于俄亥俄州克利夫兰市(Cleveland),在美国、欧洲和亚洲共有13个工厂。2013年4月,爱励铝业公司中国镇江铝业公司投产,有1台4200mm4辊可逆式热粗轧机,可以说镇江板带厂是德国科布伦茨(Koblenz)轧制厂的翻版,主导产品为航空航天等工业用的高附加值铝合金厚板,拥有辊底式固溶处理炉、大型预拉伸机等一系列世界先进的装备。截至2018年12月,爱励镇江航空铝合金厚板累计发货量已超过40kt,预计2019年的交货量可达24kt。目前该公司已通过中国商用飞机公司、欧洲空客公司、美国波音飞机公司、加拿大庞巴迪公司等的OEM(原设备制造商)认证,这在中国甚至亚洲都是绝无仅有的。爱励镇江是C919大飞机制造的国产板材首批供应商,并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”、“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。公司从2028年初期开始扩建机翼板深加工项目,主要装备为1台15MN的超长铝板机加工中心,这在中国可是头一份,并于2019年5月完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的大飞机工件,如机翼板、机翼梁等,其核心设备是一台45m长的高速全自动尤门双主轴五轴加工中心。首批正式发货的深加工件是24片下壁板零件,是A320空客飞机的,首先发往韩国加工厂完成后续加工,至2019年12月可交付约900件机翼板零件,2020年可交付2000件以上。爱励铝业公司也是世界主要的航空级铝合金板材与汽车薄板带生产企业之一,其德国科布伦茨轧制厂与中国镇江轧制厂是其主力生产企业,前者有1台4064mm4辊可逆式热轧机与1台3760mm不可逆式冷轧机,是全球宽度3500mmr 8台冷轧机之一;中国爱励镇江铝业有限公司也有1台4辊4064mm可逆式热轧机。爱励铝业公司2018年上半年各地区的发货量如下(kt):北美洲 259.8欧洲 172.7亚洲 14.9爱励铝业公司按产品各地区的分布概况:汽车板带生产企业:欧洲比利时杜菲尔(Duffel)铝业有限公司,欧洲德国沃尔德(Voerde)铝业有限公司,美国刘易斯波特(Lewisport)公司。航空板带生产企业:欧洲德国科布伦茨铝业有限公司,诺贝丽斯铝业公司并购该厂标志着该公司进入航空航天高端铝板带生产领域,该厂有完善的研发中心。中国镇江铝业有限公司,一个新的航空航天铝合金板带厂,已形成从轧制到航空器零部件深加工的完整产业链。连续铸造(建筑-结构与回收再生):共有这类企业7个,全部在美国,铸造挤压、圆锭全部销往市场,这7个厂所在地是:阿升维尔(Ashville)、布坎哈诺(Buckhannon)、布莱伊顿(Clayton)、达文波特(Davenport)、林肯郡(Lincolnshire)、里士满(Richmond)、尤利士斯维尔(Uhrichsville)。在近几年内,爱励铝业公司投资了约9亿美元对航空航天与电动新能源汽车板带系统进行了改扩建,其生产能力在今后会陆续彰显。并购后新公司的发展 诺贝丽斯铝业公司收购爱励铝业公司仍以诺贝丽斯铝业公司的名义进行经营与生产活动,总部也仍在亚特兰大,其母公司印度的兴都斯坦铝业公司也设有经营方面的关系,还是各干各的,都归伯拉集团领导。新诺贝丽斯铝业公司在全球11个国家共有27个工厂,员工16500人,2018年的销售收入超过150亿美元,没有原铝厂,但有8个再生铝厂/生产线。是一个全能的平轧铝产品公司,也是全世界最大的,总生产能约3870kt/a(其中诺贝丽斯公司3300kt/a、爱励铝业公司570kt/a)。如果加上印度兴都斯坦铝业公司的282kt/a生产能力,共有4152kt/a的平轧铝产品产能,成为世界最大的铝平轧企业,但还不是全能的钆制企业,因为还不能生产特宽的LNG(液化天然气)运输船上贮罐厚板,也不能生产大客机机翼复合材料厚板。不能生产前者是因为没有宽大的热粗轧机,不能生产后者是因为没有大拉伸力的预拉伸机。目前全世界还只有美国奥科宁科可生产这些特殊的板材。印度兴都斯坦铝业公司在国内有5个铝板带轧制厂,是印度国内最大生产者。公司下一步的发展方向与路线是:重点发展航空航天、全铝易拉罐、汽车、建筑-结构、交通运输与特种铝板带,使它们成为公司的主导产品,形成完善的产业链。加强两个研发中心的工作,一个是原爱励铝业公司科布伦茨研究中心,另一个是诺贝丽斯铝业公司美国肯尼索(Kennesaw)研发中心,使它们既有一定分工,又在设备与人才方面能取长补短,互相调剂,以发挥更大的作用。科布伦茨研究中心有50多年的历史,人才济济,经验丰富,特别是在研发航空航天高端铝合金材料方面。整合与调整亚洲产业的布局,适当调整韩国与中国工厂产品方向与发展,形成更高效的产业链,使镇江厂成为全能航空航天铝板带基地,常州成为汽车ABS供应基地,致于带卷是继续从韩国运来,还是在镇江厂增建冷轧项目尚未定盘,可能将视市场情况而定,但是毫无疑问的是,将继续扩建镇江厂,增加产量与提升市场竞争力,以便进入上海期货交易所(SHFE)。印度铝工业与中国铝工业上世纪80年代的态势相似,处于高速大发展的前期,在今后20多年内的复合增长率可达两位数,2018年兴都斯坦铝业公司平轧铝产品的产能还不到300kt/a,2035年的生产能力有可能达到1500kt/a,因为有诺贝丽斯铝业公司的全力帮助。当前,印度还没有达标的航空航天铝材生产基地,在总公司的协调与诺贝丽斯铝业公司的支援下,兴都斯坦铝业公司可能会在2025年以后开始兴建像中励镇江铝业公司那样的航空铝板带企业。为了提高印度兴都斯坦铝业公司在建筑-结构(B&C)铝材的市场竞争力与地位,以及产品的附加值(VAP,Value Adeed Products),诺贝丽斯铝业公司将以尤利士斯维尔铝业公司为样板,帮助印度铝挤压企业建立铝材-使用-废料回收再生-铝材的完整产业链。美国尤利士斯维尔铝业公司是爱励铝业公司的一个建筑-结构铝材挤压厂,其挤压材旧废铝含量>85%。为了在与汽车材料竞争中不输给钢,新公司将组建一个更大的生产、研发创新与服务平台。在汽车板带生产、研发与销售方面将重新全盘统筹,巩固全球的领先地位。2018年印度兴都斯坦铝业公司包括的大板块有:印度板块、原诺贝丽斯铝业公司、原爱励铝业公司,平轧铝产品生产能力,总生产能力4152kt/a,2030年的产能可达5300kt/a。....

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